11月8日，“20+8”產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目10大路演專場(chǎng)打響“深圳創(chuàng)投日”首槍，智能制造路演專場(chǎng)作為其中重要的一環(huán)，看點(diǎn)頗多。

來(lái)自深圳和上海的6家“含科量”頗高的智能制造創(chuàng)業(yè)企業(yè)輪番路演，這些企業(yè)極具科技性、創(chuàng)新性和前瞻性，不少項(xiàng)目的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)外頂尖的科研院所。同時(shí)，來(lái)自創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)資本的代表也參與到活動(dòng)中，一同暢享了本場(chǎng)智造盛宴，現(xiàn)場(chǎng)高朋滿座。

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前沿項(xiàng)目輪番登場(chǎng)：工業(yè)機(jī)器人、智能輔助系統(tǒng)、仿生系統(tǒng)

本次路演專場(chǎng)包含新財(cái)富最佳分析師主題演講、項(xiàng)目路演、專家點(diǎn)評(píng)等環(huán)節(jié)。

招商證券研究所電子行業(yè)首席分析師鄢凡演講

招商證券研究所電子行業(yè)首席分析師鄢凡的演講，開(kāi)啟了整場(chǎng)活動(dòng)的序幕。他首先分析了硬件創(chuàng)新與供應(yīng)鏈變局，從需求端、庫(kù)存端、供給端、價(jià)格端、銷售端五個(gè)維度，分析了近年來(lái)中國(guó)乃至全球電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。他認(rèn)為，2022年第三到第四季度，海內(nèi)外旺季不旺，量?jī)r(jià)齊跌，行業(yè)進(jìn)入了加速去庫(kù)存的周期，但從中長(zhǎng)期看，智能電動(dòng)車將是電子行業(yè)未來(lái)跨界的重要戰(zhàn)場(chǎng)，擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(XR)領(lǐng)域中的混合現(xiàn)實(shí)(MR)即將起量。

專場(chǎng)的第二個(gè)環(huán)節(jié)是六大路演項(xiàng)目的展示。隨著新一代信息技術(shù)加速擁抱千行百業(yè)，智能制造正在多領(lǐng)域多場(chǎng)景落地開(kāi)花，本次路演活動(dòng)也涉及了多個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)，可謂百花齊放。

路演的第一個(gè)項(xiàng)目來(lái)自深圳市博茨科技有限公司（簡(jiǎn)稱“博茨科技”），這是一家專注工業(yè)機(jī)器人的公司，誕生于南山區(qū)的粵海街道，創(chuàng)始人李忠雙曾在軍工科研所耕耘近10年，從事國(guó)家航天裝備的設(shè)計(jì)和研發(fā)，在高端裝備領(lǐng)域積累了近20年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

2019年3月，博茨科技成立。相較當(dāng)前火熱的汽車、醫(yī)療等工業(yè)機(jī)器人賽道，該公司把目光瞄準(zhǔn)在了技術(shù)門檻更高的泛工業(yè)組裝制程和檢測(cè)工序領(lǐng)域，服務(wù)于新能源、5G通訊、功率半導(dǎo)體等行業(yè)。在創(chuàng)始人李忠雙看來(lái)，這些領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展空間，而且眼下應(yīng)用并不多，工業(yè)機(jī)器人在未來(lái)能為降本提效發(fā)揮巨大作用。

博茨科技CEO李忠雙演講

據(jù)介紹，目前博茨科技已開(kāi)發(fā)了工位機(jī)器人和刀片機(jī)器人兩款產(chǎn)品，填補(bǔ)了操作精度優(yōu)于4微米的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)空白，可以廣泛應(yīng)用于操作精度4微米到4毫米的工業(yè)組裝和檢測(cè)制程的各道工序。

“博茨的機(jī)器人有可靠性高、精度高、集成度高三大優(yōu)勢(shì)，在功能和性能方面不遜于國(guó)際同行，核心參數(shù)上提升兩個(gè)數(shù)量級(jí)，從底層到頂層都是自主開(kāi)發(fā)的，可以用于粉末冶金、汽車電子、光模塊、3C等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。”李忠雙介紹，公司解決了工業(yè)機(jī)器人的“好用性”這一行業(yè)痛點(diǎn)，即將迎來(lái)快速發(fā)展期。

“用一雙‘鷹眼’為大型特種車保駕護(hù)航”，是第二家路演公司鷹駕科技（深圳）有限公司（簡(jiǎn)稱“鷹駕科技”）的目標(biāo)，這是一家致力于智能輔助駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

商用車由于車身大、軸距長(zhǎng)、駕駛位置高、駕駛路況復(fù)雜等特點(diǎn)，導(dǎo)致車輛存在大面積的視覺(jué)盲區(qū)，容易造成交通事故。為實(shí)現(xiàn)平安交通，提高特種車輛、輪船等運(yùn)輸作業(yè)的安全系數(shù)，2015年，鷹駕科技正式創(chuàng)建。

經(jīng)過(guò)多年探究，其研發(fā)出“360環(huán)視系統(tǒng)”，這是一款智能輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車身前、后、左、右的4個(gè)超高清、超大廣角魚眼攝像頭，經(jīng)過(guò)算法拼接，可以生成車身周圍的360°鳥瞰全景圖，消除車輛盲區(qū)，解決各種特種車輛的盲點(diǎn)、拐彎半徑危險(xiǎn)駕駛等問(wèn)題。借助這一原創(chuàng)性的系統(tǒng)，鷹駕科技與三一重工、中聯(lián)重科、吉利商用車、徐工、中集、山河智能等多家商用車主機(jī)廠建立了深度合作關(guān)系。

鷹駕科技總經(jīng)理居銀祥介紹，除用于商用車的輔助駕駛系統(tǒng)外，公司還有智慧交通平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，即將在貴州落地。

除上述兩家公司外，路演專場(chǎng)還集合了2021年剛剛成立的專注于三維視覺(jué)軟硬件產(chǎn)品研發(fā)的高科技人工智能企業(yè)跨維（深圳）智能數(shù)字科技有限公司；研發(fā)安全協(xié)處理器SPU，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)可用不可見(jiàn)，使用可控可計(jì)量”的創(chuàng)新性研究成果的粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院(福田)；以及研發(fā)出仿生電子鼻嗅覺(jué)識(shí)別芯片，實(shí)現(xiàn)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化的深圳芯聞科技有限公司等。

值得一提的是，除了深圳本土公司外，來(lái)自上海的高新技術(shù)企業(yè)上海蔚赫信息科技有限公司也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了路演推介，該公司主要提供自主可控的汽車電子開(kāi)發(fā)測(cè)試工具鏈及服務(wù)。

外地公司參與到活動(dòng)中來(lái)，亦是“深圳創(chuàng)投日”秉承“跳出深圳、發(fā)展深圳”理念的重要體現(xiàn)。

路演現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自深圳科技成果轉(zhuǎn)化基金、基石資本、達(dá)晨財(cái)智以及比亞迪股份投資處的4位專家分別對(duì)上述項(xiàng)目進(jìn)行了提問(wèn)和點(diǎn)評(píng)，讓現(xiàn)場(chǎng)投資人進(jìn)一步了解這些初創(chuàng)公司的核心優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。

實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型、助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是“深圳創(chuàng)投日”舉辦智能制造專場(chǎng)的初衷?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)嘉賓紛紛表示，深圳擁有良好的創(chuàng)投生態(tài)，創(chuàng)投日活動(dòng)搭建了政企和產(chǎn)融的溝通橋梁，今天的活動(dòng)加速了技術(shù)的轉(zhuǎn)化落地，具有良好的社會(huì)意義。

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“深圳創(chuàng)投日”為中國(guó)智能制造助力

制造業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起之本，也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，高端智能制造是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要基石，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能。

眼下，百年未有之大變局加速演進(jìn)，中國(guó)正處于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)化增長(zhǎng)動(dòng)能的關(guān)鍵時(shí)期，傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革，推動(dòng)著中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力逐步抬升。曾經(jīng)，“中國(guó)制造”是低端的代名詞，在存量經(jīng)濟(jì)的升級(jí)中，“中國(guó)智造”引領(lǐng)的高端制造業(yè)以技術(shù)、品牌等全方位的升級(jí)，邁向了價(jià)值鏈的中高端。

黨的二十大報(bào)告提出，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.9%，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值分別增長(zhǎng)8.5%、6.3%。這些數(shù)字代表著，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)蝶變的“中國(guó)智造”，正在為高質(zhì)量發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的成長(zhǎng)敘事。

作為大灣區(qū)龍頭的深圳，有著新中國(guó)對(duì)外開(kāi)發(fā)的第一個(gè)工業(yè)區(qū)蛇口工業(yè)區(qū)。改革開(kāi)放42年來(lái)，深圳以制造業(yè)立市，從布滿荒灘和農(nóng)田的邊陲村落發(fā)展成為制造業(yè)大市。2021年，深圳規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值連續(xù)3年居全國(guó)城市首位，工業(yè)增加值突破1萬(wàn)億元，增長(zhǎng)率達(dá)5%。

一批批全球知名的制造業(yè)企業(yè)在深圳崛起成長(zhǎng)，一個(gè)個(gè)深圳制造從大灣區(qū)走向國(guó)際舞臺(tái)。按照證監(jiān)會(huì)分類，截至11月7日，深圳A股上市的制造業(yè)企業(yè)多達(dá)258家。

數(shù)十年來(lái)，深圳先后打造出了大眾熟知的華為、大疆、比亞迪、工業(yè)富聯(lián)、華大制造等智能制造公司。承前啟后，未來(lái)，深圳還將挖掘更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)，助力制造轉(zhuǎn)型。今天“深圳創(chuàng)投日”的智能制造專場(chǎng)活動(dòng)，將幫助本地智造創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目對(duì)接到適合的投資機(jī)構(gòu)，也助力投資機(jī)構(gòu)挖掘深圳優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目，助推金融、科技、產(chǎn)業(yè)進(jìn)行良好融合，以金融活水灌溉智能制造產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

未來(lái)，“深圳創(chuàng)投日”活動(dòng)作為深圳創(chuàng)投生態(tài)圈重要IP，將整合多方力量，以深圳創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新企業(yè)、創(chuàng)新資本為亮點(diǎn)，服務(wù)深圳重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)扶持企業(yè)、重點(diǎn)突破技術(shù)，助推深圳乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，深圳計(jì)劃將把每月的8日作為“深圳創(chuàng)投日”的重要活動(dòng)日，未來(lái)，“深圳創(chuàng)投日”系列活動(dòng)將結(jié)合各區(qū)產(chǎn)業(yè)特色和發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“創(chuàng)新技術(shù)與創(chuàng)新企業(yè)對(duì)接”“創(chuàng)新企業(yè)與創(chuàng)投資本對(duì)接”“創(chuàng)投資本與政府引導(dǎo)基金對(duì)接”三大對(duì)接主題，組織策劃更多線上、線下活動(dòng)。（CIS）

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